T04B49 turbocompresseur 465640-5022S 465640-0013, 465640-0022 4762527, 79076287, 4812547 pour Diesel turbocharger avec le moteur 8062.25.670
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Turbocompresseur du moteur T04B49 d'Diesel turbocharger 8062.25.670
,turbocompresseur 465640-5022S pour Diesel turbocharger
,turbocompresseur de camion de 465640-5022S Diesel turbocharger
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Numéro de la pièce465640-5022S
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Modèle de TurboT04B49
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Applidieselionpour Diesel turbocharger avec le moteur 8062.25.670
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Détails d'emballageNorme ou en tant que votre condition
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Condition100% nouveau en stock
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Lieu d'origineLa Chine
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Nom de marqueKRT
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Numéro de modèleT04B49
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Quantité de commande min1 morceau
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Prixnegotiable
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Détails d'emballage238*218*265mm
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Délai de livraison1-3days si marchandises en stock
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Conditions de paiementWestern Union, T/T, Paypal, MoneyGram
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Capacité d'approvisionnement2000pcs par mois
T04B49 turbocompresseur 465640-5022S 465640-0013, 465640-0022 4762527, 79076287, 4812547 pour Diesel turbocharger avec le moteur 8062.25.670
T04B49 turbocharger465640-5022S 465640-0013, 465640-0022 4762527, 79076287, 4812547 pour Diesel turbocharger avec le moteur 8062.25.670
Détails de produit :
| Numéro de la pièce |
465640-5022S, 465640-0013, 465640-0022, 465640-0003, 465640-0002, 465640-0026, 465640-0006, 465640-5015S, 465640-0015 |
| Nombre d'OE |
4762527, 79076287, 4812547, 4718129, 4810230 |
| Modèle de Turbo |
T04B49 |
| Moteur |
8062.25.670 |
| Description |
pour Diesel turbocharger avec le moteur 8062.25.670 |
| Logement de turbine | Fer nodulaire .heat-resistant950° de haut molybdène de silicium |
| Logement de compresseur | Fonte d'aluminium ZL101 |
| Roue de compresse | Fonte d'aluminium ZL201 ou C355 |
| Axe et roue de turbine | 42CrMo et k418.heat-resistant>950° |
| Coussinet et palier de butée | Cuivre de CW713R aolly |
| Rapport du logement | Fer nodulaire de haut molybdène de silicium. |
| Taille | norme |
Plus de détails :
Informations sur d'autres produits :
| 3FJ | TCH8050, 4706266 | 3501354 | 8061SM- 8285 SRI 8280 |
| 4LGZ (S340/4LGK-1) | 4803161 | 312226 | 8210,22 |
| 4LGK | 98488550 312990 | 3525178 4032312 | 8210,42 |
| GT1752H, GT1752S | 7701044612 | 454061-5010S | 8140.43.2600 |
| GT1752H | 99449169 | 454061-5006S | 8140.43.3700 |
| GT17 | 500364496 | 83039700081 | 8140.43.2200 E-3 2.8L |
| GT2056S | 5001851014 | 751578-5002 | 2.8L quotidien |
| GT2256V | 5001855042 | 751758-5001S | 8140.43K.4000 2.8L |
| H2D | 98462933 | 3531669 | 8210.22.419 |
| H2D | 61321344EZ, 61318802EZ, 61321514EZ, 61318805, 61318804, 61320526 | 3530536 4033323 | 8460,41, 8460.41.711 Euro-2, 8460.41.747 9.5L |
| H3B-0965N | 4863360 | 3530555 | 8210,42 SPR, 8217 SRI 10 |
| HX35W | 504040250 3595279 | 3597180 4035408 | F4AE0681 |
| HX50W | 500390351 | 3596693 2836658 | CURSEUR 13 DE F3B |
| HX50W | 61320348 | 3597546 | 8460.41.406 |
| HX50W | 504033070, 61319900, 61321040 | 3597544 3597545 |
8460,41 E2 |
| HX55 | 504179011 504213442 | 4043648 | CURSEUR 9 |
| HY55V | 504252142 | 4046945 | CURSEUR 13 |
| K03-2074/K03-0116 | 504071262 | 53039880089 | 2.3-F1A euro 3 |
| K14 | 80000174640 | 53149706446 | 8140.47.2590 2.8L |
| K27-2967 | 99446018 | 53279706716 53279886715 | 8060.45.6200 |
| K27 | 4765151 | 53279886402 7008 | 8361.25 - 8365,25 17.17L |
| K28 | 771452, 648081 | 53289886300 | 95T1AZ, 95T1BZ |
| TA0302 | 4810558 | 465318-8 7 465318-5008S | 8040.25.230 8040.25.200 3.9l, 2.45L, 4 cylindres |
| TA0318 K24 | 483056 4848601 99446021 | 465379-0003 2 | 8040.45.400 |
| TA5126 | 500373230 | 454003-5008S 12S | 8210,42. /8210.22/8215.42 |
| TB2573 | 97210008 | 471021-5009S | 210PS |
| TB4141 | 4863440, 99459813, 98420722 | 465547-5002S 465547-0001 | 8065.25.220, 8065.25.0811083 5.5L |
| TD04L-14T-5 | 500372213 | 49377-07010 | CR-S2000 |
| TD04HL | 504340177 | 49189-02913 | F1C 3.0L |
| TD04, TF035HM-13T-6 | 500321800 53149886446 | 49135-05000 | Euro 8140.43.3700 2 2.8L |
| TO4B05 | 98439643 | 465468-5008S | 8365,25 8240,42 17.2L |
| TO4B49 | 4718129, 4810230 | 465640-5013S | 8060.25.600 5.8L |
| K24 | 4848601, 99446021, 2992392 | 53249886405 | 8040.45.4300 3.91L 100/136 HP |
Nous peut sans risque et avec confiance dire que la technologie et la qualité de notre turbocompresseur sont la première classe, qui est le remplacement parfait pour le turbocompresseur original.
Renseignements commerciaux
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| 2. |
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| 5. |
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